TRACECA Ağına Bağlanan Yükler ve Türkiye'nin Ulaştırma Stratejileri
TRACECA’nın Ağına Bağlanan Yükler ve Türkiye’nin Ulaştırma Stratejileri
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TRACECA’nın Avrupa’ya uzanan ağına yüklerin bağlanacağını açıkladı. Türkiye’nin ulaştırma koridorları ve Kalkınma Yolu Projesi ile bölgesel bağlantısallık güçlendirilecek. Uraloğlu, Tahran’da düzenlenen toplantıda, ulaştırma bağlantısallığının önemine vurgu yaptı.
Ulaştırma Bağlantısallığının Güçlendirilmesi
Bakan Uraloğlu, günümüzde ulaştırma bağlantısallığının güçlendirilmesi ihtiyacının belirgin olduğunu ifade etti. “Jeopolitik krizler, pandemiler ve iklim krizine karşı tedarik zincirlerinin çeşitlendirilmesi hayati önem taşımaktadır.” dedi. Bu bağlamda, TRACECA’nın rolü ve önemi her geçen gün artmaktadır.
Uraloğlu, “Bölgesel ve uluslararası ticari ilişkileri iyileştirme konusunda ulaştırma koridorları önemli faydalar sağlayacaktır.” açıklamasında bulundu. Bu koridorların geliştirilmesi, zorlu şartların üstesinden gelinmesine yardımcı olacaktır.
Kalkınma Yolu Projesi ve TRACECA
Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi’nden gelen yüklerin TRACECA’nın Avrupa’ya uzanan ağına bağlanacağı belirtildi. Uraloğlu, “Bu sayede, yük hacminin artmasıyla birlikte sınırda beklemeleri önlemeyi hedefliyoruz.” dedi. Bu proje, Türkiye’nin ulaştırma stratejilerinin önemli bir parçasını oluşturmaktadır.
Uraloğlu, “Demiryollarıyla kesintisiz bağlantılar kurulmasına önem veriyoruz.” ifadesini kullandı. Bu bağlamda, Bulgaristan ile 2. demiryolu sınır kapısının açılması için mutabakat zaptı imzalandığı hatırlatıldı.
Multimodal Taşımacılık ve Uluslararası Diyalog
Ulaştırma koridorlarının oluşturulmasında multimodal taşımacılığın artırılmasına önem verilmesi gerektiği vurgulandı. Uraloğlu, “Bu rotalarla hedef en kesintisiz, hızlı ve çevre dostu ulaşımı sağlamak olmalıdır.” dedi. Ulaştırma ve sınır geçişlerinin kolaylaştırılması, hedefe ulaşmada kritik bir rol oynamaktadır.
Uraloğlu, TRACECA’nın sağladığı uluslararası diyalogun önemine dikkat çekti. “Tedarik zincirlerinin çeşitlendirilmesi ve multimodal taşımacılığın geliştirilmesi konusunda daha fazla emek sarf etmemiz gerektiğini vurgulamak isterim.” açıklamasında bulundu.
TRACECA’nın Üye Ülkeleri ve İş Birliği
TRACECA’nın bünyesinde Avrupa, Kafkasya ve Orta Asya ülkelerinin bulunduğu belirtildi. Uraloğlu, “Farklı mevzuatlar ve uygulamalar, bu örgütün çalışmasını zorlaştıran faktörlerdir.” dedi. Ancak bu zorlukların üstesinden gelinmesi, TRACECA’nın önemini artıracaktır.
Uraloğlu, TRACECA Fonu kurulmasının projelerin finanse edilmesi açısından önemli olduğunu ifade etti. “Bu tür girişimler, ulaştırma bağlantısallığını arttırmamızda fayda sağlayacaktır.” dedi.
E-Permit Sistemi ve Dijitalizasyon Çalışmaları
Uraloğlu, Türkiye’nin Özbekistan ile birlikte e-permit sistemini başarıyla uyguladığını belirtti. “Bu sistemi diğer birçok ülke ile kullanmaya yönelik görüşmelerimiz devam etmektedir.” dedi. Nihai hedefin belgesiz taşımacılığı tesis etmek olduğu vurgulandı.
Türkmenistan’ın TRACECA’ya katılımı, stratejik bir katkı sağladığı ifade edildi. Uraloğlu, “Türkmenistan’ın ulaştırma bağlantısallığındaki önemi bu katkının işaretlerindendir.” dedi. Letonya ve Yunanistan’ın gözlemci üyelik talepleri de memnuniyetle karşılandı.
Reform Süreci ve Planlama
Uraloğlu, TRACECA’nın etkinliğini artıracak reform konusuna değindi. “Dün gerçekleşen Ulusal Sekreterler Toplantısı sonucunda, Hükümetlerarası Komisyon’un daha etkili çalışmasını sağlama hedefinde aynı yerde durduğumuzu öğrenmek beni memnun etti.” dedi.
Son yıllarda yaşanan pandemi ve bölgesel çatışmalar, yeni bir örgüt çerçevesi kurmanın önemini artırmıştır. “Başarılı işler yapmak için planlama sürecinin çok iyi değerlendirilmesi gerekir.” ifadesiyle, reform sürecinin bütüncül bir bakış açısıyla ele alınacağına inanıldığını belirtti.
