Şam Havalimanı'nın Yeniden Faaliyete Geçişi ve Suriye'nin Ulaşım Altyapısı
Şam Havalimanı'nın Yeniden Faaliyete Geçişi ve Suriye'nin Ulaşım Altyapısı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Şam ve Halep Havalimanlarının yeniden faaliyete geçirilmesi için gerekli tespitlerin yapıldığını açıkladı. İlk etapta Şam Havalimanı'nın ayağa kaldırılması için Devlet Hava Meydanları İşletmesi ile iş birliği yapılacak. Ayrıca, Suriye'nin ulaşım altyapısının güçlendirilmesi hedefleniyor.
Uraloğlu, Anadolu Yayıncılar Federasyonu Programı'nda yaptığı açıklamalarda, Türkiye'nin coğrafi konumunun önemine vurgu yaptı. Türkiye, 67 ülkeye 1,5 milyar insana ulaşma kapasitesine sahip. Bu durum, Türkiye'nin ticaret hacminin 12,5 trilyon dolara ulaştığını gösteriyor.
Ulaşım Altyapısında Önemli Gelişmeler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Türkiye'nin ulaşım altyapısını jeopolitik konumuna göre şekillendirdiğini belirtti. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğu, bugün 29 bin 700 kilometreye çıkarıldı. Bu gelişmeler, Türkiye'nin ulaşım ağını 77 il ile birbirine bağladı.
Bakan Uraloğlu, demiryolu yatırımlarına da dikkat çekti. Türkiye, Avrupa'da 6., dünya genelinde 8. hızlı tren işletmecisi konumuna geldi. 2 bin 251 kilometre hızlı demiryolu inşa edildi ve mevcut demiryolları elden geçirildi.
Havalimanı Sayısındaki Artış ve Yolcu Trafiği
Havayolu taşımacılığında da önemli bir artış yaşandı. 2002 yılında 26 olan aktif havalimanı sayısı, 58'e çıkarıldı. Yolcu trafiği ise 34 milyonken, geçen yıl 213 milyon olarak gerçekleşti. Bu yıl ise 231 milyon yolcu bekleniyor.
Özellikle İstanbul Havalimanı, 80 milyon yolcu kapasitesine ulaşmayı hedefliyor. Sabiha Gökçen Havalimanı da önemli bir yolcu trafiği gerçekleştirdi. Bu gelişmeler, Türkiye'nin havacılık sektöründeki büyümesini gösteriyor.
Suriye'nin İhtiyaçları ve Altyapı Durumu
Bakan Uraloğlu, Suriye'nin her şeye ihtiyacı olduğunu vurguladı. 6 Şubat depremlerinin ardından Suriye'deki durumun zor olduğunu belirtti. Çadırda yaşayan insanların ihtiyaçlarının karşılanması gerektiğini ifade etti.
Şam ve Halep Havalimanları'nda yapılan tespitlerde, radar sistemlerinin eksik olduğu ve eski teknoloji kullanıldığı ortaya çıktı. Uraloğlu, bu havalimanlarının modernizasyonu için bir eylem planı oluşturulduğunu açıkladı.
Demiryolu ve Karayolu Projeleri
Uraloğlu, Suriye'deki demiryolu projelerine de değindi. Türkiye'den Hicaz'a kadar uzanan demiryolu hatlarının yeniden faaliyete geçirilmesi planlanıyor. Bu projeler, Suriye'nin ulaşım altyapısını güçlendirecek.
Ayrıca, Türkiye'nin operasyon yaptığı bölgelerde birçok karayolu ve köprü onarımı gerçekleştirildi. Bu çalışmalar, Suriye'nin ulaşım ağını yeniden inşa etmeye yönelik önemli adımlar olarak değerlendiriliyor.
Haberleşme ve Ekonomik İlişkiler
Suriye'nin haberleşme altyapısının Türkiye'nin 20-30 yıl gerisinde olduğu belirtildi. Uraloğlu, cep telefonlarıyla iletişimin sağlanamadığı birçok nokta olduğunu ifade etti. Bu durum, Suriye'nin iletişim altyapısının güçlendirilmesi gerektiğini gösteriyor.
Uraloğlu, Suriye'nin ekonomik durumu hakkında da bilgi verdi. Suriye'nin limanlarının gelişmediği ve bu konuda yatırımlar yapılması gerektiği vurgulandı. Türkiye, Suriye'nin ekonomik kalkınmasına destek vermeyi planlıyor.
