Konya Çevre Yolu Açılışı: Ulaşımda Devrim Niteliğinde Bir Adım
Konya Çevre Yolu Açılışı: Ulaşımda Devrim Niteliğinde Bir Adım
Cumhurbaşkanı Erdoğan, 17 Ocak Cuma günü Konya Çevre Yolu'nun 2. kesimini açacak. Bu önemli açılış, Afyonkarahisar ve Aksaray aksları arasındaki 30 kilometrelik kesimin trafiğe açılmasıyla gerçekleşecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu projeyle seyahat sürelerinin önemli ölçüde kısalacağını ve yıllık 6 milyar lira tasarruf sağlanacağını belirtti.
Ulaşımda Yeni Bir Dönem
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya Çevre Yolu 2. Kesimi’nin açılışını duyurdu. 17 Ocak Cuma günü Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleştirilecek olan tören, bölgedeki ulaşım standartlarını yükseltecek. Uraloğlu, “Günümüzde de ülkemizin ana ulaşımını sağlayan doğu-batı ve kuzey-güney yönlerinde uzanan karayolu bağlantıları ile önemli bir kavşak noktası konumundadır.” ifadelerini kullandı.
Konya Çevre Yolu, toplamda 122 kilometre uzunluğunda projelendirilmiştir. İlk kısım 2020 yılında tamamlanarak trafiğe açılmıştır. İkinci kısım 46 kilometre, üçüncü kısım ise 54 kilometre uzunluğundadır. Yol, 6 şeritli bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edilmiştir.
Çevre Yolu Projesinin Detayları
Uraloğlu, çevre yolunun 2. kısmında yapılan çalışmalarda 30 kilometrelik kesimin tamamlandığını belirtti. Bu kesimde 3 köprülü kavşak, 1 viyadük, 3 köprü, 18 altgeçit ve 57 menfez inşa edilmiştir. Ayrıca, 44 bin fidan dikilmiştir. Aksaray-Adana aksı arası 16 kilometrede de çalışmalar devam etmektedir.
Proje ile birlikte, Konya’nın taşıdığı transit trafik yükü çevre yoluna aktarılacaktır. Uraloğlu, “Günümüzde Konya şehir içinde kalan eski çevre yolundaki trafiğe nefes aldırılacak.” diyerek projenin önemine vurgu yaptı. Bu sayede, önemli turizm ve ticaret merkezlerine hızlı ve güvenli trafik akışı sağlanacaktır.
Ekonomik ve Çevresel Kazanımlar
Afyonkarahisar aksı ile Aksaray aksı arasında mevcut yol üzerinden sağlanan ulaşım, çevre yolunun trafiğe açılmasıyla 10 kilometre kısaltılacaktır. Seyahat süresi 49 dakikadan 17 dakikaya düşürülmüştür. Böylece, yıllık toplam 6 milyar lira tasarruf sağlanacak, karbon emisyonu 81 bin 400 ton azaltılacaktır.
Uraloğlu, “Zamandan 4,6 milyar, akaryakıttan 1,4 milyar lira tasarruf sağlanacak.” diyerek projenin ekonomik faydalarını açıkladı. Bu durum, hem çevre hem de ekonomi açısından önemli bir kazanım olarak değerlendirilmektedir.
