Kınalı-Malkara Otoyolu Temeli Atıldı: Ulaşımda Devrim
Kınalı-Malkara Otoyolu Temeli Atıldı: Ulaşımda Devrim
Kınalı-Malkara Otoyolu’nun temeli atıldı. Bu proje, İstanbul ile Çanakkale arasındaki ulaşımı önemli ölçüde hızlandıracak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin detaylarını açıkladı. Otoyolun tamamlanmasıyla birlikte, İstanbul-Tekirdağ arasındaki mesafe 1 saatin altına düşecek.
Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu’nun 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu ile İstanbul’a kadar ulaşacağını belirtti. Bu proje, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesinin birleşmesini sağlayacak.
Projenin Temel Bilgileri
Kınalı-Malkara Otoyolu, toplamda 127 kilometre uzunluğunda projelendirilmiştir. Proje, 3 geliş ve 3 gidiş 6 şeritli ana gövde ile 2 geliş ve 2 gidiş 4 şeritli bağlantı yollarını içermektedir. Ayrıca, 16 adet köprü ve 56 adet üstgeçit inşa edilecektir.
Uraloğlu, otoyolun tamamlanmasıyla birlikte İstanbul-Tekirdağ arasındaki mevcut yolun 132 kilometreden 114 kilometreye düşeceğini ifade etti. İstanbul-Çanakkale arasındaki mesafe ise 280 kilometreye inecek.
Çanakkale’ye Yatırımlar
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, 2002 yılından bu yana Çanakkale’nin ulaşım altyapısına yaklaşık 218 milyar lira yatırım yapıldığını belirtti. Bu yatırımlar, bölgedeki ulaşım standartlarını önemli ölçüde yükseltmiştir.
Uraloğlu, Çanakkale’de 16 bin 771 metre uzunluğunda 6 adet tünel inşa edildiğini ve bu tünellerin Kaz Dağları’ndaki ulaşım süresini 50 dakikadan 5 dakikaya indirdiğini vurguladı. Bu gelişmeler, bölgenin lojistik altyapısını güçlendirmiştir.
Ekonomik Etkiler
Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte yıllık yaklaşık 2,7 milyar lira tasarruf sağlanacağı öngörülmektedir. Bu tasarruf, zamandan ve akaryakıttan elde edilecektir. Ayrıca, çevreye zarar veren araçların karbon emisyonu da 23 bin ton azaltılacaktır.
Uraloğlu, projenin Türkiye ekonomisine katkı sağlayacağını ve Trakya ile Batı Anadolu’daki sanayi ve ticaretin ivme kazanacağını ifade etti. Otoyol ringinin tamamlanması, trafik yükünü dengeleyecek ve ekonomik faaliyetleri güçlendirecektir.
Sonuç ve Gelecek Planları
Kınalı-Malkara Otoyolu, Marmara Otoyol Ringini tamamlayacak son parça olarak planlanmaktadır. Uraloğlu, bu projenin Türkiye’nin ulusal kalkınma hamlesinde önemli bir rol oynayacağını vurguladı.
Uraloğlu, ayrıca olası bir İstanbul depreminde İstanbul’un batısındaki tahliyelerin daha etkin bir şekilde gerçekleşeceğini belirtti. Bu durum, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün etkin kullanımını sağlayacaktır.
