2025 Yılı Ulaşım ve Altyapı Yatırımları: 2 Trilyon 295 Milyar Lira ile 2 Bin 667 Proje

Blog Image
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2025 yılı bütçesini TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'na sundu. 2 bin 667 projeye toplamda 2 trilyon 295 milyar lira yatırım yapılacak.

2025 Yılı Ulaşım ve Altyapı Yatırımları: 2 Trilyon 295 Milyar Lira ile 2 Bin 667 Proje

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2025 yılı bütçesini TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'na sundu. 2 bin 667 projeye toplamda 2 trilyon 295 milyar lira yatırım yapılacak.

Yatırım Portföyü ve Projeler

Bakan Uraloğlu, sunumunda 2 bin 667 projeye 2 trilyon 295 milyar lira yatırım gerçekleştireceklerini açıkladı. Ayrıca, 28 ilde toplam yatırım tutarı 112 milyar lira olan 50 projeyi tamamladıklarını belirtti. Bu projeler, ulaşım altyapısının güçlendirilmesi ve vatandaşların hizmetine sunulması amacıyla hayata geçirilmektedir.

Uraloğlu, 2028 yılına kadar 3 bin 92 kilometre hızlı tren hattının tamamlanacağını ve bölünmüş yol ağının 31 bin 250 kilometreye çıkarılacağını ifade etti. Bu hedefler, ülkenin ulaşım altyapısının modernizasyonu açısından büyük önem taşımaktadır.

Demiryolu ve Hızlı Tren Projeleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, demiryolu hat uzunluğunu 2028’de 17 bin 287 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini vurguladı. Hızlı tren projeleri ile bugüne kadar toplam 92 milyon yolcu taşındığı belirtildi. Bu projeler, Türkiye'nin demiryolu taşımacılığındaki kapasitesini artırmayı amaçlamaktadır.

Uraloğlu, 2009 yılında hızlı tren işletmeciliğine geçen 8. ülke olduklarını ve Ankara-Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya-Karaman, Ankara-Sivas hatlarıyla 11 ili hızlı tren ile buluşturduklarını ifade etti. Bu gelişmeler, Türkiye'nin ulaşım ağını genişletmektedir.

Kalkınma Yolu ve Uluslararası İş Birlikleri

Kalkınma Yolu projesi kapsamında, 727 kilometre yeni demiryolu hattı planlandığını belirten Uraloğlu, uluslararası iş birliği çalışmalarının devam ettiğini ifade etti. Bu projeler, Türkiye'nin uluslararası lojistik merkezi olma hedefini desteklemektedir.

Uraloğlu, Orta Koridor üzerinden Bakü-Tiflis-Kars demiryolu ile yüklerin Avrupa'ya ulaştırıldığını ve Zengezur Yolu'nun Azerbaycan ile Türkiye arasındaki mesafeleri kısaltacağını belirtti. Bu projeler, bölgesel iş birliğini artırmayı hedeflemektedir.

Hava Yolu ve Uçuş Noktaları

Bakan Uraloğlu, 2003 yılında 26 olan iç hat uçuş noktası sayısının 2024 yılında 58’e çıkarılacağını ve 2025 yılında yurt içi uçuş frekans sayısının yüzde 10 artırılacağını açıkladı. Bu gelişmeler, Türkiye'nin havacılık sektöründeki büyümesini göstermektedir.

Uraloğlu, Türkiye’nin havayolu toplam yolcu trafiği sıralamasında Avrupa'da 3. sıraya yükseldiğini ve 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştirdiklerini belirtti. Bu durum, Türkiye'nin uluslararası havacılık pazarındaki rekabet gücünü artırmaktadır.

Denizcilik ve Gemi İnşası

Bakan Uraloğlu, denizcilik sektöründe 38 ülkeyle gemi insanı tanıma anlaşması bulunduğunu ve Türk sahipli deniz ticaret filomuzun dünyada 11. sıraya yükseldiğini ifade etti. Bu başarı, Türkiye'nin denizcilik alanındaki gelişimini göstermektedir.

Uraloğlu, gemi inşası yaşam döngüsünün tüm aşamalarını Türkiye’de hayata geçirdiklerini belirterek, yeni gemi inşasına yönelik teşviklerin genişletildiğini vurguladı. Bu durum, Türkiye'nin denizcilik sektöründeki potansiyelini artırmaktadır.

Haberleşme ve İletişim Altyapısı

Bakan Uraloğlu, 11 ilde 34 lokasyonda 5G şebekesi kurulacağını ve yerli teknolojilerle güçlü bir iletişim altyapısı oluşturmayı hedeflediklerini açıkladı. Bu adım, Türkiye'nin dijital dönüşüm sürecine önemli bir katkı sağlayacaktır.

Uraloğlu, Türkiye'de sosyal medya kullanıcı sayısının 75 milyon olduğunu ve internet erişiminin yaygınlaştığını belirtti. Bu durum, dijital iletişim alanındaki gelişmeleri göstermektedir.

Sonuç ve Gelecek Hedefleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2025 yılı için belirlenen hedeflerin, Türkiye'nin ulaşım ve altyapı alanındaki gelişimini hızlandıracağını ifade etti. Yatırımların, ülkenin ekonomik büyümesine katkı sağlaması beklenmektedir.

Uraloğlu, 2028 yılına kadar ulaşım altyapısının güçlendirilmesi ve modernizasyonu için gerekli adımların atılacağını belirtti. Bu hedefler, Türkiye'nin gelecekteki ulaşım vizyonunu şekillendirecektir.