2024 yılında demiryolu taşımacılığı büyük bir başarıya imza attı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 279 milyon yolcunun demiryollarını kullandığını açıkladı. İstanbul ve Ankara'daki veriler dikkat çekti. Yüksek hızlı trenler, anahat ve bölgesel trenler ile kent içi raylı sistemlerden yararlanan vatandaş sayısı oldukça yüksek. Bu durum, demiryolu ulaşımının önemini bir kez daha gözler önüne serdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TCDD Taşımacılık tarafından açıklanan 2024 yılı yolcu verilerini değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, “2024 yılında yüksek hızlı, anahat ve bölgesel trenler ile kent içi raylı sistem projelerinden 279 milyon 426 bin 382 vatandaş yararlandı.” açıklamasında bulundu. Bu rakam, demiryolu taşımacılığının ne denli önemli bir ulaşım aracı olduğunu gösteriyor.
2024 yılında YHT’ler ile seyahat eden yolcu sayısının 12 milyon 463 bin 297’ye ulaştığını kaydeden Uraloğlu, “Bu yıl bölgesel ve anahat trenlerimizi ise toplam 10 milyon 721 bin 613 yolcu kullandı.” ifadelerini kullandı. Kentiçi raylı sistemlerin büyükşehirlerde yaşanan trafik sıkışıklığını azaltmada önemli bir çözüm sunduğu vurgulandı. Bu sistemler, günlük yaşamı kolaylaştıran bir ulaşım alternatifi olarak öne çıkıyor.
Bakan Uraloğlu, bir yılda 256 milyon 241 bin 472 vatandaşın raylı sistem hatlarından faydalandığını bildirdi. Bu rakam, kent içi ulaşımda demiryolu sistemlerinin ne kadar etkili olduğunu gösteriyor. Özellikle büyükşehirlerde, raylı sistemlerin kullanımı artış göstermekte.
İstanbul’da, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen başta Marmaray olmak üzere Sirkeci-Kazlıçeşme, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy metro hatlarında taşınan yolcu sayısına ilişkin bilgi veren Bakan Uraloğlu, “İstanbul’un iki yakasını demiryolu ile birbirine bağlayan asrın projesi Marmaray, Gebze-Halkalı arasında, yılın tamamında 218 milyon 886 bin 16 vatandaşımıza hizmet verdi.” dedi. Bu projeler, İstanbul'un ulaşım altyapısını güçlendirmekte.
Sirkeci-Kazlıçeşme Hattı’nı 3 milyon 159 bin 496, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Hattı’nı da 9 milyon 659 bin 688 vatandaş kullandı. Halkalı-Bahçeşehir Hattı ile beraber İstanbul’daki hatlarımızı 231 milyon 808 bin 773 kişi kullandı. Bu veriler, İstanbul'daki demiryolu projelerinin ne denli önemli olduğunu ortaya koyuyor.
Bakan Uraloğlu, Ankara’da ise şehrin merkezinden geçen Başkentray’ın yolcu verilerini de değerlendirdi. “YHT ile entegre olarak hizmet veren Sincan-Kayaş hattımızda yolcu sayısı da sürekli artıyor. Başkentray ile yıl boyunca 24 milyon 432 bin 699 yolcuya hizmet verdik.” açıklamasında bulundu. Bu durum, Ankara'daki demiryolu taşımacılığının gelişimini göstermektedir.
Başkentray, Ankara'nın ulaşımında önemli bir rol oynamakta. Bu sistem, hem zaman tasarrufu sağlamakta hem de yolcuların konforunu artırmaktadır. Böylece, demiryolu taşımacılığı Ankara'da da önemli bir alternatif haline gelmektedir.
Yüksek Hızlı Trenlerle, Türkiye’ye ulaşımda çağ atlattıklarını ifade eden Bakan Uraloğlu, her yolcuyu memnun bir şekilde ulaştırma hedefiyle TCDD Taşımacılık Genel Müdürlüğü tarafından her yıl düzenli olarak müşteri memnuniyeti araştırması yapıldığını belirtti. Bu araştırmalar, yolcu memnuniyetinin artırılmasına yönelik önemli veriler sunmaktadır.
Bakan Uraloğlu, 2024 yılı memnuniyet araştırmasını değerlendirerek “Müşteri memnuniyetimiz 4,09/5 gibi yüksek bir skora ulaştı. YHT’lerle seyahat eden yolcularımızın yüzde 88,2’si YHT’lerden memnun olduğunu, yüzde 93,9’u YHT ile seyahati tavsiye ettiğini ve yüzde 95,9’u ise YHT ile yeniden seyahat etmeyi planladığını ifade etti. Bu sonuçlar, demiryolu taşımacılığının geleceği açısından umut verici bir tablo çizmektedir.
Bakan Uraloğlu, 2013 yılında yürürlüğe giren “Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkındaki Kanun” kapsamında 1 Ocak 2017 tarihinde faaliyetlerine başlayan TCDD Taşımacılık’ın 8. yılını kutladığını belirterek, “TCDD Taşımacılık, kurulduğu günden bu yana ülkemizin demiryolu taşımacılığında önemli bir ivme kazandırmış, büyük projelere imza atmıştır.” dedi. Bu süreç, demiryolu taşımacılığının gelişimine katkı sağlamıştır.
Bugün, 8 yılın ardından, demiryolu taşımacılığındaki rekabeti artırarak, sektördeki modernizasyon sürecini hızlandırmış ve yolcu taşımacılığından yük taşımacılığına kadar geniş bir yelpazede hizmet vermeye devam etmektedir. Türkiye'nin taşımacılık altyapısının güçlenmesine büyük katkılar sağlamış olan TCDD Taşımacılık, gelecekte de Türkiye'nin ulaşım hedeflerine ulaşmasında kritik bir rol oynamaya devam edecektir.